El peso de tu paquete es uno de los factores más influyentes en el costo de envío en Estados Unidos. Entender cómo varían los precios entre transportistas para diferentes rangos de peso es crucial para optimizar tus gastos. Aquí te explicamos cómo comparar efectivamente.
Factores del peso en el costo de envío
- Peso real vs. peso volumétrico: Los transportistas cobran por el mayor de los dos. El peso real es lo que marca la báscula. El peso volumétrico se calcula en función de las dimensiones del paquete (Largo x Ancho x Alto / Divisor volumétrico). Si tu paquete es muy grande pero ligero, te cobrarán por el peso volumétrico.
- Clases de servicio: Los servicios más rápidos (express) son más caros por libra que los servicios terrestres (ground) o económicos.
- Zonas de envío: La distancia entre el origen y el destino también influye. Un envío de 10 libras costará más si va de costa a costa que si va a un estado vecino.
Cómo comparar precios por peso
- Calculadoras online de los transportistas: USPS, FedEx y UPS tienen calculadoras de tarifas en sus sitios web. Deberás introducir el origen, destino, peso y dimensiones exactas para obtener una cotización. Prueba con diferentes pesos para ver cómo varían los precios.
- Plataformas de comparación de envíos: Herramientas como Shippo, EasyPost, o la propia función de envío de tu plataforma de eCommerce (Shopify, WooCommerce) integran las tarifas de múltiples transportistas. Esto te permite ver de un vistazo las opciones más baratas para cada rango de peso.
- Tablas de tarifas: Los transportistas suelen publicar tablas de tarifas por zona y peso. Aunque menos intuitivas, pueden darte una visión general de la estructura de precios.
Consejos para reducir costos por peso
- Optimiza el embalaje: Usa la caja más pequeña y ligera posible que aún ofrezca protección adecuada.
- Materiales de relleno ligeros: Utiliza cacahuetes de embalaje, almohadillas de aire o papel de periódico arrugado en lugar de materiales más pesados.
- Consolida envíos: Si envías múltiples paquetes al mismo destino, considera consolidarlos en uno solo si el peso y las dimensiones totales lo permiten, para reducir el costo por unidad.
